1.新型耐熱輸送帶采用直徑結(jié)構(gòu)的無(wú)機(jī)性材料作為耐灼燒輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布高溫炭化、尼龍、聚酯帆布高溫收縮變形的難度，具有高溫下強(qiáng)度損失小，不收縮變形的特性。獨(dú)特的貼膠配方設(shè)計(jì)，保證了膠料與骨架材料間的粘合強(qiáng)度大大高于普通耐熱輸送帶，且高溫狀態(tài)層間粘合強(qiáng)度3N/mm。承受物料溫度200600℃，瞬時(shí)800℃。
      2.機(jī)架采用DTII型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力合理，節(jié)約材料，安裝方便。山西逆止器
 　 3.根據(jù)受力情況，選用適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)裝置，逆止器和漲緊裝置并合理布置，使設(shè)備運(yùn)行正常、可靠。

 　 4.、設(shè)備所采用零部件均選用先進(jìn)的帶式標(biāo)準(zhǔn)件，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，互換性好。攻破長(zhǎng)距離、大功率帶式輸送機(jī)的技術(shù)關(guān)鍵，它是制約大型帶式輸送機(jī)發(fā)展的核心技術(shù)。已開(kāi)發(fā)了帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用軟件，在大型輸送機(jī)上對(duì)輸送機(jī)的動(dòng)張力進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析與動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，降低輸送帶的安全系統(tǒng)，大大延長(zhǎng)使用壽命，確保了輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性。帶式輸送機(jī)使得長(zhǎng)距離、大運(yùn)量作業(yè)成為可能，大大的提高了作業(yè)的生產(chǎn)效率，是當(dāng)前輸送機(jī)的更新替代必備設(shè)備。
產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年的研究、生產(chǎn)、實(shí)踐，公司帶式輸送機(jī)產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，性能可靠，最重要的是核心技術(shù)的突破使得輸送機(jī)技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先位置。山西真空泵
 　　5、傳動(dòng)采用無(wú)鍵連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳遞力矩均勻，拆裝維修快捷、方便，滾筒制造工藝簡(jiǎn)單。
　　 6、傳動(dòng)滾筒焊接采用單面焊接，一次成型技術(shù)，焊縫強(qiáng)度高，質(zhì)量好。